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Ordonnanzrad Nr. 2835 von 1915

An diesem schönen Schwalbe-Militärvelo kann man einige Unterschiede zwischen neuer und alter Ordonnanz (vor 1940, grob gesagt) sichtbar machen:

Steuerlager

  • Lagerschale mit ⅛»-Kugeln
  • Vergleich: Steuerlager 5/32» oben (neuere Version)
  • Lagerschale unten
  • Steuerkonus oben
  • Gabelkonus
  • gerändelte Lagerschale oben
  • Zusammengesetztes Steuerlager

Weitere Unterschiede

  • Bremsstange. Alte Version oben
  • Schwalbe-Räder haben keine Rohrhülse
  • Ausfallenden alte Version
  • Interessant ist die Fixierung des Bremsscharniers mittels Stift
  • 6-teiliges Kettenblatt Schwalbe

Weitere Informationen finden Sie unter «technische Entwicklung«

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Bremshebel

Es gibt 3 Arten von Bremshebeln:

  • Version für hohen Lenker vor 1944 (ca.), oben bündig
  • Version für Senk-Lenker nach 1944 (ca.), oben bündig
  • Version Senk-Lenker, unten bündig

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Interessantes Detail

Ich wurde heute auf ein interessantes Detail aufmerksam gemacht:

Vorab gilt festzuhalten, dass es beim Schraubenschlüssel von Condor bezüglich der Oberflächenbeschaffenheit zwei Versionen gibt:

  • Version mit glatter Oberfläche (gelb eingerahmt)
  • Version mit strukturierter Oberfläche
    • Interessanterweise ist der Schriftzug «Condor» grad auf der gegenüberliegenden Seite («Rückseite») eingestanzt …

Weiter:

  • Eine Version hat aussen eine 6-kant-Aufnahme (rot eingerahmt)
  • Die andern Versionen haben aussen eine 4-kant-Aufnahme
    • Diese Version ist sicher die Ältere, da die alten Kettenspanner eine 4-kant-Mutter haben, die neueren Ausführungen jedoch eine übliche 6-kant-Mutter
  • Somit spricht Vieles dafür und nichts dagegen, dass die Version mit glatter Oberfläche die ältere Ausführung ist. Denn dort wurde bislang nur die 4-kant-Aufnahme festgestellt.
  • Alte 4-kant-Mutter
  • andere Pespektive