Revisionen
Warum man historisches Sattelleder nicht schleifen darf
Über Aufbau, Narbenstruktur und die Grenzen der Restaurierung Wer alte Militär- und Fahrradsättel restauriert, steht früher oder später vor der Frage:Warum ist das Leder rau, spröde oder hügelig – und kann man das nicht einfach glatt schleifen und wieder schön machen? Die kurze Antwort: Nein.Die lange Antwort hat mit dem Aufbau von Leder zu tun.…
Totalschaden?
In diesem Video analysiere ich ein Militärvelo nach einem Unfall. Die zentrale Frage dabei: Ist der Rahmen verbogen – und wenn ja, bedeutet das automatisch Totalschaden? Ich zeige, worauf man achten muss, weshalb ein verzogener Rahmen sicherheitsrelevant ist und warum eine Reparatur in solchen Fällen oft nicht sinnvoll ist. Nebenbei gibt es noch eine kleine,…
Nein, da hilft auch Öl nichts
So was!
Ordonnanzrad 1908 – wie weiter?
Ich habe ein originales Schweizer Ordonnanzrad von 1908 in meiner Werkstatt stehen – ein Stück Fahrradgeschichte!Doch es gibt ein Problem: Mir fehlen viele Originalteile aus dieser Epoche, und moderne Ersatzteile aus den 1980ern passen stilistisch einfach nicht.In diesem Video spreche ich über die Möglichkeiten, die Vor- und Nachteile einer originalgetreuen Restaurierung und die Frage:Was macht…
Postvelo
Erstmals ein «fremdes» Laufrad in meinem Zentrierständer: das Vorderrad meines Postvelos von 1960.
Werkstatt Update 2025-03-14
Den habe ich leider vergessen zu präsentieren. Echt abgefahren 🙂 Hier geht’s zum Artikel «Sonderstempel 1928»: Link
Eine runde Sache
Werkstatt Update 2025-02-13
Revision Montageständer Eigentlich wollte ich den Montageständer nur reinigen: Die rote Guss-Säule läuft auf dem Aluring. Dies aber mehr schlecht als recht. Das eine führte zum andern. Letzlich war der ganze Ständer zerlegt, das Öl in der Wanne … Ein wenig ratlos stand ich nun da. Weil ich nicht wusste, wohin man das Öl giessen…