Fabrikation
Werkstatt-Update
Einleitend eine Episode, die sich ausserhalb der Werkstatt abgespielt hat: Zufallsfund aus dem Zugfenster: Das alte Condor-Gebäude Heute bin ich mit dem Zug vorbeigefahren – und plötzlich stand es da: das alte Condor-Gebäude. Condor war einer der bedeutenden Hersteller der Schweizer Ordonnanzräder. Hier wurden Fahrräder gebaut, die heute – Jahrzehnte später – noch immer fahren.…
Das war viel Aufwand
Schweizer Neuedition nach KTA-Originalplänen Die Realisierung dieses Projekts ist dem grossen persönlichen Engagement von R. Hauser zu verdanken. Er hat es tatsächlich geschafft, eine Kleinserie des selten und begeherten Mechaniker-Trägers zu produzieren. In aufwendiger Vorarbeit wurden originale Träger vermasst und insbesondere die Rekonstruktion der Briden (Befestigungsschellen) erwies sich als ein Fertigungsschritt, der sich als technisch…
Die kleinen Unterschiede
Cosmos 1945: Die kleinen Unterschiede – originale Details am zerlegten Ordonnanzrad Bilder folgen …
Zurück zum Anfang
Ende November habe ich hier über ein ganz besonderes Fahrrad berichtet: das Ordonnanzrad 1989, Nr. 172 – ein Stück aus der letzten, goldgeprägten Serie.Nun möchte ich bewusst an den Anfang zurückgehen: zu den frühen Ordonnanzrädern aus den Jahren 1905 bis 1910. Gerade in den ersten ein bis zwei Produktionsjahren finden sich noch technische Unterschiede und…
Renak-Naben
RENAK war ein bedeutender DDR-Hersteller von Fahrrad- und Motorradkomponenten, vor allem Naben, Freiläufe, Rücktrittnaben, Kupplungen und Kleinteile. Kurzüberblick Die Geschichte bis zur Gründung der RENAK GmbH verlief turbulent: Quelle: https://nabendynamo-renak.de/geschichte/ RENAK – Herkunft und Einordnung Das Reichenbacher Werk im Vogtland war bis 1945 ein Außenwerk von Fichtel & Sachs und produzierte dort originale Torpedo-Naben sowie…
Armeeräder
Habe mich heute mal noch intensiver mit «den andern Armeerädern» beschäftigt. Mein vorläufiger Zwischenstand: Nebst dem Ordonnanzrad 05 gibt es noch anderen Typus: Armeefahrrad «Typ Militär».Im Buch Das Ordonnanzfahrrad wird dieses Thema eingehend behandelt. Kurz zusammengefasst Armee-Fahrräder während des Zweiten Weltkriegs Während des Zweiten Weltkriegs kaufte die Schweizer Armee grosse Kontingente ziviler Fahrräder ein, um…
Schlüssel und Schranken – ein modernes Paradox
Immer wieder fragen Leute nach einem Ersatzschlüssel für ihr Cosmos-Schloss. Die Schlösser selbst sind problemlos zu finden – aber der passende Schlüssel? Rar und schwer zu beschaffen.Oft klingt die Frage so banal: „Wer kann mir so einen Schlüssel nachmachen?“Doch dahinter steckt ein überraschend grosses technisches und wirtschaftliches Problem. Die technische Hürde Der wirtschaftliche Knackpunkt Die…
Neues zum Horn
Ich habe neulich einen Tipp bekommen von einem Freund, welcher in einer Fachzeitschrift folgendes gelesen hat: «In früheren Zeiten war es ein wertvolles Material für Knöpfe, Kämme, Pfeifenspitzen und Stockgriffe. Da es eingeweicht und erwärmt sehr leicht zu bearbeiten ist, gesägt, gespalten, gepresst, gebohrt, gedrechselt, ja sogar zu Platten zusammengeschweißt werden kann, brauchte man das…
Interessanter Einblick
Dieser Link wurde mir freundlicherweise zugschickt:
