Totalschaden?
In diesem Video analysiere ich ein Militärvelo nach einem Unfall. Die zentrale Frage dabei: Ist der Rahmen verbogen – und wenn ja, bedeutet das automatisch Totalschaden? Ich zeige, worauf man achten muss, weshalb ein verzogener Rahmen sicherheitsrelevant ist und warum eine Reparatur in solchen Fällen oft nicht sinnvoll ist. Nebenbei gibt es noch eine kleine,…
Hinterrad ausbauen
Hinterrad ausbauen, Torpedonabe zerlegen. In diesem Video zeige ich den Ablauf – ohne Abkürzungen, ohne Show, sondern so, wie man es in der Werkstatt macht.
Erste Bilder aufgetaucht
Sehe erstmals echte Bilder von Modell B. Vielen Dank für die Zusendung der Fotos. Modell B Mehr zum Thema Anhänger: Link
Torpedo-Anleitungen
Mehr zu den Naben: Link Originale Dokumente Fichtel und Sachs 1910_Fichtel_Sachs-Torpedo 1931_Fichtel_Sachs-Torpedo 19XX_Fichtel_Sachs-Torpedo 1936_Fichtel_Sachs-Torpedo 1954_Fichtel_Sachs-Torpedo
Nochmals von vorn
Ich habe mir heute nochmals die Mühe gemacht, die ganze Geschichte der Stempelungen auf den Torpedonaben von Fichtel & Sachs neu zu dokumentieren. Sie können die Bilder auf zwei Arten vergrössern: Hier geh’s zum Eintrag:https://www.ordonnanzrad.ch/das-ordonnanzrad/ausstattung/torpedo-naben/stempelungen-torpedo-nabe
Sammlerblick
Eine originale alte Klingel, jahrzehntelang dunkel oxidiert. Kein Hinweis auf das Material – bis das Poliertuch ansetzt. Das Ergebnis: Messing in seiner schönsten Form. Mehr zu den Glocken
Interessante Konstellation
Mehr zu diesem Thema finden Sie in unserem Buch: Shop
BullCord Profil No 1
… selten, aber unbrauchbar Man freut sich über einen seltenen Fund – und dann folgt die Ernüchterung. Zum ersten Mal lag bei mir ein BullCord-Reifen, Profil Nr. 1, auf der Werkbank. Optisch spannend, historisch interessant, technisch jedoch tot: steinhart, rissig, der Weichmacher längst Geschichte.Mehr zu den Reifen Die Firma Dätwyler aus Altdorf produzierte mind. bis…
Ja, hallo, liebe Leute!
Stahl, Geschichte und Gemeinschaft Zum Jahresende wird es ruhiger in der Werkstatt. Weniger Pakete, weniger E-Mails – dafür mehr Zeit, ein Rad einfach anzuschauen.Das Foto zeigt ein Ordonnanzrad von 1907, Rahmennummer 616. Über hundert Jahre alt. Und doch ist es da, unbeirrt. Mich fasziniert an diesen frühen Rädern nicht das Spektakuläre, sondern das Selbstverständliche: Sie…
