Revisionen
Immer schön locker bleiben
Deshalb sollte man die Feststellring (heisst das Teil so?) nach dem Aufpumpen nicht anziehen sondern ein paar Umdrehungen lösen. Weil: durch den Luftverlust wird das Ventil durch das Felgenloch gezogen.
Daran ist nicht Corona schuld …
Hurra, es brennt!
Nach die Lichtanlage (Dynamo und Scheinwerfer) komplett zerlegt wurden (siehe Eintrag), wurden die Teile gereinigt, die Dichtungen, resp. Isolierscheiben ersetzt, die Anschlüsse funktionstüchtig gemacht, die Kontakte gereinigt. Zu guter letzt wurden die Einzelteile wieder zu einer hochwertigen Lichtmaschine zusammengesetzt. Da soll mal einer sagen, man sieht nicht, was man gemacht hat 🙂 PS: Die Komponenten…
Ziemlich aufwendig
Bei einer Fahrrad-Revision überhole ich auch die gesamte Lichtanlage. Der Dynamo wird komplett zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut. Ob diese Arbeit – die Revision – überhaupt wahrgenommen wird, kann ich nicht beurteilen. Aber ich kann mit Sicherheit sagen, dass die Instandstellung der «Lichtmaschine» (so der alte Terminus) ziemlich aufwändig ist (um hier noch die neue…
Nichts Neues
Man sollte das gute Ordonnanzrad nicht im Dauerregen stehen lassen. Der Besitzer kann sich glücklich schätzen, gelten folgende Bestimmungen nicht mehr 🙂
Mein erstes Video ..
Ordentlich was dran
Was an Metall fehlt (abgewetzte Zähne), wird durch die Pampe wettgemacht 🙂
So zieht das Militärvelo zur Seite
Ich kann nicht genau sagen, was mich misstrauisch gemacht hat – aber auf dem Zentrierständer wurde sofort klar, dass dieses Hinterrad so nicht eingebaut werden darf. Wer auch immer dieses Hinterrad eingespeicht hat – dieses Werkzeug von ParkTool kannte er offenbar nicht: https://www.youtube.com/watch?v=6A4ZncA5WD0
Runde Zahl
Dieses Frd (Nr. 10’000 von 1932) wurde originalgetreu restauriert. Also keine Teile aus dem Liqshop, sondern nur Teile aus jener Epoche (1932). Es ist heute im Privatbesitz eines Sammlers.
