Torpedo

  • Voll geil

    Entschuldigen Sie bitte die deftige Ausdrucksweise – aber dieses Dokument von den Herren, Köppel und Hauser ist einfach der Hammer. Vielen Dank für die Freigabe. Es ist mir eine Ehre, diese Arbeit hier zu publizieren:

  • Sonderstempel 1928 Weltmeister

    Endlich mal eine Jubiläums-Weltmeisternabe von 1928 in echt!Sonderstempel im Jahr 1928:Der Gewinn der Strassenweltmeisterschaften 1927 (Alfredo Binda), 1928 und 1929 (Georges Rousse) auf Torpedo lieferte den willkommenen Anlass für den Einsatz von drei Weltmeisterschafts-Sonderstempelungen in Folge. Den Anfang machte die Sonderstempelung „Weltmeister“, welche auf Naben aus dem Jahre 1928 zu finden ist.Mehr Infos: Link

  • Viel Arbeit

    Habe versucht, die Bremsanker ein wenig besser zu ordnen und zu beschreiben. Wäre schön, wenn ich mehr Bilder hätte. Also, wenn jemand noch Bilder von Bremshebeln / Bremsanker hat, her damit 🙂 Ebenso habe ich die Stempelungen auf den Torpedo-Teilen fotografisch dokumentiert. Antriebskopf: geschraubt Antriebskopf: gesteckt (neuere Version) Vergleich alte Version / neuere Version Die…

  • Gähnende Leere

    Ursache und Lösung, wenn Sie ins «Leere» treten

  • Alte Naben

    Habe ein wenig in meinem Archiv gewühlt und präsentiere einige Naben von 1905 – 1909. Mehr zur Geschichte der Torpedo-Naben gibit’s hier 1905 1907 1909 (oder 1910) Vielen Dank an S.L. für die Zusendung einiger Fotos!

  • Demonstration Hinterrad

    Demonstration Freilauf Torpedo-Nabe Fichtel & Sachs Modell 1909, produziert 1914. PS: Dass die Kette die Hinterrad-Strebe touchiert ist absolut ungewöhnlich. Da stehe ich noch vor einem Rätsel. Habe ich den 20 Jahren so noch nicht gesehen … Hat jemand eine Idee?

  • Torpedo-Naben

    Ich habe die Ferien genutzt, um diese Übersicht zu erstellen (vielen Dank an Asja und Katja für die Unterstützung!) Fragen und Feststellungen Die Zahl rechts unter dem Adler soll gemäss F&S der Bestimmung der Materialcharge dienen. Bei dieser Nabe haben wir oben wieder eine Zahl (oben). Jedoch ist unter dem Adler nun ein Buchstabe zu…

  • Finde den Unterschied

    «Der Antrieb und Rücktritt macht Probleme» – mit dieser Vorinformation des Kunden machte ich mich an die Arbeit. Beim Öffnen der Nabe fiel etwas Kleines raus. Ich konnte dieses Fragment nicht auf Anhieb zuordnen. Auch warum der Messing-Bremsmantel dermassen tiefe Furchen hatte, erschloss sich mir nicht sofort. Doch dann machte alles plötzlich Sinn: die Nase…

  • Torpedo-Nabe Militärvelo

    Hier sieht man, warum Besitzer eines Ordonnanzrades 05 der Schweizer Armee von der Leichtgängigkeit der Torpedo-Nabe schwärmen. Mehr Infos zur Geschichtes dieses Wunderwerks der Technik: Torpedo-Nabe

  • Das kann eigentlich gar nicht sein!

    hm, sehr komisch. Ein Condor-Stempel auf einem deutschen Produkte (Antriebskopf einer Torpedo-Nabe von Fichtel & Sachs)? Das habe ich in den letzten 17 Jahren noch nie gesehen!