Schwalbe 1915 – 2886

Für spezielle Ordonnanzräder biete ich auch eine Komplett-Restauration mit Beibehaltung der Originalsubstanz an. Die Championsleague, der Rolls-Royce. Es wird dabei keine Neuware verwendet, sondern alle Teile aufgearbeitet. Mein Dank gilt auch Martin O, der sich voll ins Zeug legte.

Vorgehen

• Frd zerlegen
• Schwarze Teile neu pulverbeschichten
• Alle andern Teile: reinigen, entfetten, trowalisieren, passivieren
• Sichtbare Schrauben neu vernickeln!
• Frd schliesslich wieder zusammenbauen

Am Beispiel des Vorderrades heisst das:

• Nabeninhalt ausbauen
• Teile reinigen, entfetten, trowalisieren
• Rad ausspeichen
• Felge Sandstrahlen
• Felge neu beschichten (Pulverbeschichtung)
• Schwarze Speichen organisieren: entweder zivile schwarze kaufen, oder
• Chromstahlspeichen schwarz beschichten, oder die originalen neu promatisieren und anschliessend schwarz chromatieren
• Nabe neu vernickeln
• Rad einspeichen und zentrieren, abdrücken, zentrieren, Speichenspannung prüfen
• Achse und Kugellager einbauen

Leider haben wir die Werkzeugtasche vergessen – einige Bilder müssen nochmals gemacht werden 🙂

2. Session (mit Werkzeugtasche 🙂

Feststellvorrichtung (Handbremse)