Beim Ausbau eines Hinterrades bemerkte ich eine ungewöhnliche Lücke zwischen Kettenspanner und Ausfallenden. Weil mich dieser Befund stutzig machte, wollte ich die Rahmensymmetrie überprüfen:
Resultat:
Ganze 3 mm Differenz.
Die Abstände sind def. ungleich
Nach einer kurzen Inspektion fand ich auch die Ursache: Die Strebe hatte einen Hick (wie auch immer der zustande kam …)
Durch die Verbiegung entstand ein Riss! Das ist die Delle (Schlag) 
Die Verbiegung ist deutlich zu sehen
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